Yleistä
Näläntöjärvellä on käyty muutaman kerran aiemmin kisoissa. v. 2022 ensimmäisellä kerralla oltiin lankuilla ja saatiin 70kg kalaa. Vuonna 2023 oltiin säipillä ja saatiin ~160kg kalaa ja voitettiin kilpailu. Viime kaudella kisaa siirrettiin ja muut menot estivät osallistumisen kilpailuun joten jäi välistä. Nyt toukokuulle varattiin aikaa niin että kilpailuun varmasti päästää osallistumaan. Varattiin majoitus jo talvella niin että päästään reenaamaan yksi päivä vesistöä ja uusia paikkoja. Jo hyvissä ajoin varmistettiin että meitä pääsee 4 miestä mukaan. Mukaan otettiin pelkästään säipät. Vene oli kokenut muutoksia talven aikana ja kisaan lähtiessä vähän jännitti toimiiko kaikki niin kuin pitää. Ei oikein ollut aikaa muuta kuin tehdä pari tunnin testilenkkiä Keurusselällä. Aina kauden ensimmäisissä kisoissa huomaa pieniä puutteita ja korjauksia toiminnallisuuksiin joita pitää tehdä korjailla kauden aikana.
Reenit
Reissuun päästiin about 11 aikaa Jyväskylästä. Siitä ajeltiin aika suorilta kohti Näläntöä ja about klo 15 oli vene järvessä ja päästiin reenaamaan. Reeneissä aika nopeasti selvisi ettei hauki ollut niin kovalla purulla kun aiempina vuosina. Pölähdyksiä näkyi veneen vierellä kun kalat lähtivät uistimia karkuun. Keli oli tosin aivan pläkä tyyni joka ei ole ideaalinen matalassa uistelua ajatellen. Ehdittiin muutama tunti reenailla paikkoja ja aika nopeasti tuon kokoinen järvi onkin uisteltu niiden tärppipaikkojen osalta mitä oli aiemmin tiedossa. Saatiin ehkä n. 20kg haukia ja muutamia ahvenia.
Kilpailu
Kisakeskukseen päästiin majoituksesta hyvissä ajoin ja oltiin jo ennen klo 8 laskemassa venettä. Se olikin ihan hyvä ajatus kun laskupaikka on aika ahdas. Vehkeet valmiiksi ja kaikki kunnossa. Lähdössä meillä vene oli laitettuna aika lähelle laskuramppia. Siinä huomattiin muutamien veneiden moottorin starttaamisessa olevan ongelmia. (meillä aiemmin ollut samanlainen honda kaasari kone ja todellakin tuttua touhua se starttaaminen herkistely ja vaikeus välillä!!). Siinä sitten tokaisin että nyt kun tässä katsellaan muiden starttiongelmia niin varmaan itsellä sitten kone ei lähde käyntiin..
No kun kisa alkoi ja oli aika lähteä siirtymälle. Kone ei starttaa.. Starttiakku mennyt tyhjäksi. Ei auttanut mikään. Irroitettiin toinen akku kärryn vinssiltä. koitettiin sillä antaa apuvirtaa mutta keulan kaapelit olivat liian ohuet (tarkoitettu hitaaseen ylläpitolataukseen) ja ei siitä tullut mitään. Sit koitettiin lainata kisajärjestäjän agregaattia jolla laturi kiinni. Laturi oli kuitenkin niin hidas ettei siitäkään tullut mitään… Aikaa oli mennyt 30 minuuttia ja paikallinen pariskunta tuli pyörähtämään muuten vain autolla kisakeskuksessa. Heiltä kysyttiin sitten työkaluja että päästäisiin käsiksi starttiakkuun ja vaihtamaan se trailerin akkuun. Muutaman minuutin päästä saatiinkin torksi meisseleitä ja 13m lenkki jolla vaihto onnistui. Vihdoin kone käyntiin.
Tässä vaiheessa kisaa oli kulunut tunti ja 7 minuuttia. Tiedettiin että se oli siinä ja vähän jo oli fiilikset maassa. Alettiin kuitenkin yrittämään. Vähän koko päivä meni sitten niin että mennään paikkaan jossa joku jo on päässyt hieromaan tunnin tai enemmän. Parhaillaan paikoilla jossa käytiin pyytämässä oli hieromassa 7 muuta venettä.
Kisassa saatiin 34 haukea ja muutama ahven. Tulokseksi about 45kg ja sijoitus oli jotain ynnä muuta! Onnittelut kilpailun voittajalle! Aloitteli paikasta josta itsekin ajateltiin aloittaa ja hienosti vedetty!
Analyysi
Lataa akut ja työkalusetti veneeseen jotta pääsee käsiksi sähköihin 😀 Olisi siinä ollut laturi ja jatkojohto majoituksessa ja laturiin laittaminen olisi kestänyt minuutin mutta eipä sitä osannut arvioida että akku on lopussa kun kotona latasin täyteen..
Kotiin päästyä kävin heti yöllä yleismittarin kanssa katsomassa lifepo4 akun tilanteen. Näytti vajaata.. Veneessä on siis 200ah lifepo4 akku sähköille (luotaimet, anturit jne) jota ladataan dcdc laturilla lyijyakusta. Nyt oli se lifepoakku talven jälkeen tyhjentynyt ja reeneissä dcdc laturi vetänyt lyijyakun tyhjäksi kun pelkkää tyhjäkäyntiä tuli ajettua koko reenipäivä niin eihän se moottorin laturi ole jaksanut ladata akkua kunnolla. Dc dc laturi kun on 20ah niin tyhjentää kyllä lyijyakun aika nopeasti ja järjestelmä on rakennettu niin että lifepo akku on täynnä ja laturi ylläpitää sitä päivän aikana..